"O que queremos passar é que este é um projeto que não interfere somente no trânsito da região, mas traz uma mudança conceitual. Vai ser positivo em diversos aspectos. Este é um recorte de um projeto maior, que vai ser implementado ao final da obra. Como o piso será em um só nível, compartilhado entre pedestres e veículos, a fiscalização vai ser intensa e a velocidade máxima controlada a 20 km/h", disse.
Com isso, o órgão prevê que existirá uma redução significativa no fluxo de veículos de grande porte na região e, além disso, como 76 linhas de ônibus deixarão de passar pela Barra, outras circulares de menor parte irão levar os pedestres da Estação da Lapa totalmente de graça. "A população não ficará desassistida. Linhas de ônibus circulares de menor porte vão fazer o traslado Estação da Lapa – Barra sem custo adicional, atendendo tanto quem trabalha quanto quem procura lazer e entretenimento", assegurou. Confira o trânsito de Salvador em tempo real no iBahia Trânsito!
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