Enfim, anos depois de ver a Fiat lançar uma versão cabine dupla para sua Strada - e até aplicar uma terceira porta na picape - a Volkswagen finalmente apresentou uma resposta à fabricante italiana e lançou a Saveiro com um banco traseiro. O atraso foi grande, pois a Strada domina o mercado de picapes pequenas no Brasil com 58,42% de participação contra apenas 27,72% do veículo da VW. Outro modelo que também tem novidades é o Fox, que passou por uma atualização completa para se manter competitivo no mercado de hatches posicionados logo após os modelos de entrada. O carro adotou várias soluções de design do Golf mas manteve suas características, como o teto alto. Hatch Entre os novos recursos, o Fox agora pode contar com assistente de partidas em rampa, controle de estabilidade e bloqueio eletrônico do diferencia. Em relação aos câmbios, a VW oferece três opções de câmbio, dois manuais, com cinco ou seis marchas, e um automatizado, de cinco marchas. Entre os motores, a marca oferece quatro opções: dois 1.0 e dois 1.6. A maior novidade na linha é o 1.6 MSI, inédito no Fox. Com quatro cilindros e 16 válvulas, ele chega à linha Fox para a versão topo de linha Highline. Com 1.598 cm³ de cilindrada e instalado em posição transversal, o novo motor tem potência máxima de 120 cv a 5.750 rpm, quando abastecido com etanol, e de 110 cv, à mesma rotação, com gasolina. O torque máximo, alcançado a 4 mil giros, é de 15,8 kgfm com gasolina e 16,8 kgfm com etanol. Esse motor pode ser associado a um novo câmbio manual de seis marchas ou ao câmbio automatizado, de cinco velocidades.
PicapePara a Saveiro, a VW oferece apenas câmbio manual de cinco marchas e duas opções de motor 1.6, os mesmo adotados no Fox. A eletrônica é a mesma que já equipa o veículo desde abril, quando foi apresentada a linha 2015 para as demais carrocerias da picape. Os principais destaques estão na versão topo de linha, a Cross. Para quem utilizar a picape em situação de baixa tração em uma das rodas motrizes, o bloqueio eletrônico do diferencial aciona o freio da roda com menor tração, transferindo o torque para a roda com maior tração, proporcionando assim melhor eficiência à saída do veículo. Esse sistema de “tração inteligente” funciona de forma automática, sem necessidade de o motorista acionar um botão no painel - como no sistema Locker, da Fiat. Além disso, o sistema atua em curvas e em velocidade de até 80 km/h. MercadoEntre suas várias versões, o Fox tem muitos concorrentes. Até mesmo dentro de casa, pois dependendo da versão escolhida os preços são os mesmos de modelos como Gol, up! e Polo (que deverá ter sua produção encerrada em breve). No geral, o hatch ainda concorre com veículos como Chevrolet Onix, Citroën C3, Fiat Punto, Nissan March, Renault Sandero e Peugeot 208. A versão mais barata do hatch é a Trendline 1.0, que sai por R$ 35.900. No entanto, o ar-condicionado é opcional e custa mais R$ 3.040. A mesma versão com motor 1.6 é R$ 4 mil mais cara. A BlueMotion 1.0 é oferecida por R$ 37.690. A Comfortline com motor 1.0 custa R$ 38.190, e com propulsor 1.6 é oferecida por R$ 41.490. A Highline, sempre com motor 1.6, custa R$ 48.490 com câmbio manual e 51.790 com câmbio automatizado. A Saveiro atua em um segmento com menos concorrentes que o Fox. São apenas dois rivais: Chevrolet Montana e Fiat Strada - a Hoggar, da Peugeot, continua à venda, mas sua produção foi encerrada. No mercado específico das cabines duplas, apenas a picape da Fiat entra na briga. Em relação aos preços, a Saveiro com cabine dupla mais barata é a Trendline, que custa R$ 47.490. No entanto, apesar de ter direção hidráulica de série, o ar-condicionado é opcional e custa R$ 3.080. Pelo valor inicial o consumidor também não tem direito a um aparelho de som. A seguir é oferecida a versão Highline, que custa R$ 52.720, e a Cross, que tem preço inicial de R$ 59.990. Essa configuração é a única que pode ter as cores exclusivas Amarelo Solaris ou Laranja Canyon, que custam R$ 1.385 a mais. NovidadesNa lista dos próximos lançamentos da Volkswagen estão a versão aventureira e a perua do Fox, o CrossFox e a SpaceFox. Na Saveiro é esperada a adoção do câmbio automatizado, chamado pela empresa de I-Motion. Para o Salão do Automóvel, que começa dia 30 de outubro em São Paulo, um dos destaques será o Jetta atualizado e uma versão de produção do Taigun, SUV compacto do porte do Ford EcoSport. Matéria Original Correio 24h: Volkswagen apresenta inédita Saveiro com cabine dupla e atualiza o Fox
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