Líder explica diferenças do carro usual pra um da categoria

Na ponta com 65 pontos, Serra pilota carro mais veloz

Do lado de fora, o carro do líder da Stock Car, Daniel Serra, parece ser igual a um Chevrolet Sonic que se encontra nas ruas de Salvador, apenas com a diferença de estar todoplotado. Mas por dentro, tudo é muito diferente. "O Sonic das ruas é mais confortável, mais macio, mais alto, tem ar-condicionado e tem rádio", diverte-se o piloto de 29 anos, vencedor das últimas duas etapas da Stock Car, em Interlagos e Curitiba, e que busca o terceiro triunfo consecutivo no GP Bahia da categoria, domingo, às 10h30, no circuito de rua do CAB. O veículo utilizado pelos pilotos da Stock é preparado especialmente para provas, com suspensão diferenciada e 450 cavalos de potência (um Sonic comum tem 116 cavalos), além da direção multifuncional e do câmbio, que é sequencial. Ou seja, para subir a marcha é só puxar para trás, e para reduzir, empurra-se a alavanca. "O nosso carro é quente. Por outro lado, ele é rápido, é forte, dá a sensação que a gente gosta, que é de velocidade", conta Serra, piloto do carro 29 da equipe Red Bull. Além disso, o carro da Stock tem segurança reforçada, bancos menores, cinto de segurança de quatro pontos e portas que abrem verticalmente. Pressão - Companheiro de equipe do pentacampeão da categoria Cacá Bueno, Serra vive seu melhor momento na Stock Car. "A gente vem de duas vitórias em pistas completamente diferentes. Não ligo muito pros números, temos que continuar trabalhando. Temos tudo para ter um bom resultado aqui", afirma.Ele assegura não se sentir pressionado por ter Cacá como colega de time. "Tento tirar tudo que posso dele, o máximo de informação. Ele é um cara que tem muito mais experiência que eu. Se tiver pressão é mais pro lado dele, que não pode perder também e eu ganhar dele. Ele é o campeão", diz Serra, que acredita que sua hora de ser campeão está próxima. "Sei que no final do ano vou chegar brigando pelo título", garante. Leia mais Patrick Gonçalves quer presentear baianos com bom resultado no CAB Matéria original: Jornal Correio* Líder da Stock explica diferenças do carro usual pra um da categoria