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Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander

Equipado com o motor “Hurricane” 2.0 com 272cv, o super SUV empolga na performance

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Fábio Cota

15/12/2024 às 9:00 - há XX semanas
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Dirigir o Jeep Commander Blackhawk 2024 com o motor Hurricane 2.0 turbo de 272 cv é uma experiência marcada por bom desempenho, sofisticação e tecnologia avançada. Esse motor entrega potência e torque que elevam a dirigibilidade do SUV a um patamar de esportividade e agilidade, mantendo o conforto e a exclusividade.


				
					Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander
Foto: Carlos Nascimento

1. Desempenho:

O motor Hurricane 2.0 Turbo com 272 cv e 40,8 kgfm de torque oferece uma resposta vigorosa, especialmente nas acelerações e retomadas. A sensação ao volante é de controle absoluto, com o carro respondendo rapidamente ao menor toque no acelerador. A potência é entregue de forma linear, o que proporciona uma condução emocionante e segura, tanto em trechos urbanos quanto em estradas.

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					Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander
Foto: Carlos Nascimento
  • Velocidade e estabilidade: a combinação do motor com a transmissão automática de 9 marchas resulta em trocas suaves e precisas, otimizando o desempenho e a eficiência.
  • Dirigibilidade: A tração 4x4 proporciona estabilidade, agilidade e economia de combustível sem comprometer a sensação de robustez típica de SUVs.

2. Conforto premium:

O Commander Blackhawk oferece uma cabine extremamente confortável, com acabamentos refinados em couro e detalhes exclusivos em preto, criando um ambiente sofisticado. Os bancos são ventilados e ajustáveis eletronicamente, proporcionando suporte ideal para viagens longas.


				
					Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander
Foto: Carlos Nascimento

Além disso, o isolamento acústico minimiza ruídos externos, permitindo que você aprecie o sistema de som premium e a fluidez da condução.


				
					Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander
Foto: Carlos Nascimento

3. Tecnologia embarcada:


				
					Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander
Foto: Carlos Nascimento

A direção é aprimorada por tecnologias de ponta, como:

  • Painel digital de 10,25 polegadas, que fornece informações claras e customizáveis.
  • Central multimídia de 10,1 polegadas, com integração com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
  • Assistentes de condução, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e assistente de permanência em faixa.

Esses recursos transformam a experiência de dirigir em algo intuitivo e conectado.

4. Visual e sensação de exclusividade:

A versão Blackhawk destaca-se pelo visual agressivo e exclusivo. Com detalhes escurecidos, rodas de 19 polegadas em preto fosco e acabamentos pretos na grade, logos e retrovisores, o carro transmite imponência e modernidade. A pintura monocromática reforça o design robusto e elegante.


				
					Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander
Foto: Carlos Nascimento

				
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Foto: Carlos Nascimento

				
					Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander
Foto: Carlos Nascimento

				
					Testamos a versão 'Blackhawk' do Jeep Commander
Foto: Carlos Nascimento

				
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Foto: Carlos Nascimento

Conclusão:

O Jeep Commander Blackhawk 2024 com motor Hurricane de 272 cv é boa opção para quem busca um SUV que combine potência, conforto e estilo exclusivo. A experiência ao volante é envolvente, marcada pela sensação de domínio e acabamento de boa qualidade.

Ficha técnica:

  • Motorização: T4 Hurricane 2.0L VVT Turbo
  • Tipo: 4 cilindros em linha
  • Válvulas: 16 (4 por cilindro)
  • Alimentação: Injeção eletrônica direta
  • Posição: Transversal / Dianteiro
  • Combustível: Gasolina
  • Potência (cv): 272
  • Cilindradas (cm3): 1995
  • Torque (Kgf.m): 40,8
  • Direção: Elétrica
  • Tração 4x4 Permanente
  • Transmissão: Automática/Sequencial de 9 velocidades
  • Velocidade máx (Km/h): 220
  • Tempo 0-100Km/h: 7,0 s
  • Consumo médio cidade (Km/L): 8,2
  • Consumo médio estrada(Km/L): 10,2
  • Suspensão traseira: Independente tipo McPherson com molas helicoidais
  • Freio dianteiro: Disco Ventilado c/ ABS
  • Freio traseiro: Disco Sólido c/ ABS
  • Roda: Aro 19 – Alumínio
  • Pneu: 235/50/R19
  • Porta-malas: 233-661 L
  • Tanque: 61 L
  • Preço sugerido nas concessionárias: R$ 321.000,00
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